特賣會 哪裡買【KEITH-WILL】快速到貨-蕾絲假兩件印花洋裝(共1色)

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商品訊息功能

商品訊息描述

商品訊息特點

尺碼
  • XL
材質
  • 聚酯纖維
風格
  • 歐美風
  • 復古
袖長
  • 七分袖
圖案
  • 印花
領口
  • 圓領
顏色
適用對象
  • 女生
洋裝款式
  • 假二件式

經典產品

產品內容:
☆材質:100%Polyester(聚酯纖維)
☆單位:英吋 (1吋=2.54公分)
☆尺寸:XL
☆顏色:黑
☆彈性:無
☆產地:韓國
☆配件:無 (配件均是模特兒自行搭配無附)
☆洗滌方式:請避免使用烘衣機烘乾,請勿使用含有漂白溶劑的洗劑
切勿使用快速及強力清潔功能之洗衣粉或冷洗精,建議深色與淺色衣物分開洗滌
◎ 色差問題:商品圖檔顏色因電腦顯示卡不同,或電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。
◎ 色差花布位置問題:因每批花布裁剪位置不同而造成花紋位置有所不同,商品顏色會因個人電腦螢幕不同有顯色上之差異,以實際商品顏色為準,請見諒。若介意的朋友請勿訂購!!
◎ 洗滌方法:深色衣服和淺色衣服請分開洗!建議您可以加用洗衣袋,並將洗衣機速度調整為柔洗!洗滌前請確認洗衣精不含漂白成份,以免褪染色!
辦理商品退換貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件無法受理喔!
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。
備註:
*若為特價出清商品無尺寸換貨下單請留意
*退換貨太高之消費者本公司保留出貨權利
*Model身上服飾、配件皆自行搭配
*包裝說明:為了避免包裝成本加諸消費者身上,原廠統一以簡單透明袋包裝。
*特別注意:由於服裝類商品跨國通關比較麻煩,如遇特殊情況需要延遲發貨,
希望各位能體諒我們的難處盡量不要因此退訂。
*另外因從韓國原廠進貨,商品為特別訂製,請水水大大們訂購前要仔細對照材質與尺寸!
選比原本尺寸大一個尺碼比較不會有問題,更改尺寸都需重新訂購.
*此為韓國訂貨商品,隨時會因韓國斷貨,未即時通知而來不及下架,
若無貨本公司保留訂單與否的權利,訂購時請留意.謝謝您~ *

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者徐維遠╱專題報導】

牽動亞太局勢和中美關係走向的南海仲裁案今年7月12日公布,仲裁結果一面倒向3年前向海牙常設仲裁法院(PAC)提出仲裁的菲律賓,且不利於大陸及台灣,出乎外界意料。然而,期待與中國重修關係的菲國新任總統杜特蒂今優惠網站年6月上任,在仲裁結果出爐後,立場轉趨柔軟,不斷向中方釋出善意,最後於10月18日赴中國進行國是訪問,化解中菲矛盾。

外界以為,南海仲裁結果將成為中美關係走向對抗以及區域衝突的引爆點,然而中菲隨後達成雙邊協商共識,南海緊張局勢因而「暫時」獲得緩解。

陸外交部痛批鬧劇

菲方2013年依《聯合國海洋法公約》,針對大陸主張的南海U形線(陸方稱九段線)、大陸占領的海洋地貌屬性是島嶼、岩礁或低潮高地以及大陸在島嶼建設產生的環境破壞等請求,提出國際仲裁。

今年7月12日,海牙常設仲裁法院宣布判決結果,內容指出,包括我方太平島在內的所有南沙諸島,因不適人居,均為礁岩,最多只能擁有12浬領海範圍,不具有200浬範圍的專屬經濟區(EEZ);大陸聲索南海主權依據的「九段線」,也被仲裁庭判決其主張的歷史權利沒有法律依據。可以說,菲方的主要訴求都被仲裁庭採納。

針對仲裁案判決,大陸外交部長王毅痛批仲裁案從頭到尾就是一場披著法律外衣的政治鬧劇,仲裁庭充滿爭議不公的判決,代表不了國際法,更無法代表國際公平正義。大陸外交部更發出聲明,指該裁決由菲律賓單方面發起,是無效的,沒有拘束力,中國不會接受、也不會承認。

南海問題重啟對話

不過,即使判決結果有利於菲方,在6月底上任的菲國總統杜特蒂,相較於前任領導人對中強硬的態度,更傾向和中國盡棄前嫌、重修舊好。

杜特蒂就任後,一系列反美言論,引起中美日各國的注意。更由於杜特蒂需要與中國加大經濟合作,對南海仲裁案表現出興趣缺缺,中方也認為應該接受杜特蒂主動遞出的橄欖枝,最終促成杜特蒂10月下旬共4天赴北京的國是訪問,並與習近平、李克強等國家領導人見面,簽署13個合作文件,達成南海問題重啟對話的共識,也同意「南海問題不是中菲關係的全部」。

杜特蒂12月親口說出將「擱置」南海仲裁結果;中菲關係改善,讓南海因仲裁而喧騰多年的緊張情勢暫時解除。

(中央社記者陳葦庭台北26日電)國道前20公里免費是否取消,有學者向交通部建議,基於使用者付費原則應取消,也可避免短途車輛擠上國道,導致都會區路段壅塞。

國道計程收費2014年上路,目前採取前20公里免費措施,不過,有學者認為20公里免費里程只會讓短途車輛擠上國道,建議交通部廢除,回歸公平的使用者付費原則,也紓解交通壅塞狀況。

對此,交通部次長王國材今天受訪時表示,許多學者建議交通部廢除20公里免費里程,以降低短程旅次的尖峰壅塞,但目前交通部尚未實質開會討論,也未定案,會在民意接受,達到共識下,才可能實施。

至於橫向國道是否會收費,王國材也說,橫向國道若要收費,必須等到地方公共運輸完善才會檢討收費限定商品

據了解,儘管交通部目前尚未針對新國道通行費里程費率討論,但學者建議取消20公里免費里程,或縮短成10公里免費,而若是取消免費里程,費率有機會稍微調降,但最後方案仍無定論。1051126

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